¿Varado en SH-121? Ayuda 24/7
SH-121, también conocida como Sam Rayburn Tollway y Airport Freeway.
- Abierto 24/7
- Precio antes de enviar
- Sin membresía
- English y Español
¿En peligro o bloqueando el tráfico? Llame primero al 911.
Por dónde pasa
La SH-121 sale del centro de Fort Worth como Airport Freeway por Haltom City, se junta con la SH-183 pasando por North Richland Hills, Hurst y Bedford, y luego gira al norte por Euless hasta el DFW Connector en Grapevine. De Coppell a McKinney sus carriles principales son la Sam Rayburn Tollway, que pasa por Lewisville, Carrollton, The Colony, Plano, Frisco y Allen. Al norte de McKinney sigue como carretera normal rumbo a Melissa.
Dónde se quedan varados los carros
En la Airport Freeway y en Grapevine, los carriles TEXpress y las rampas del DFW Connector hacen que la gente se cambie de carril todo el tiempo. En la Sam Rayburn Tollway el peaje se cobra de forma electrónica, sin casetas para pagar en efectivo, y las calles laterales son el lugar donde un conductor varado puede esperar lejos del tráfico de la autopista.
Si se detiene aquí
- En la autopista de peaje, si el carro todavía avanza, salga a la calle lateral antes de parar.
- En los intercambios de Grapevine, no se pare entre rampas si puede llegar rodando a una calle lateral.
- Prenda las intermitentes; si el tráfico pasa cerca, quédese con el cinturón puesto y los seguros cerrados.
- Nunca se pare del lado del carro que da a la autopista, ni por un momento.
- Dígale al despachador su dirección, la salida más cercana y si está en la autopista de peaje o en la calle lateral.
Lo que hacemos en el acotamiento
Precios del servicio; se suma un cargo de despacho una vez.
Preguntas
01¿La SH-121 es lo mismo que la Sam Rayburn Tollway?
Entre Coppell y McKinney, sí: los carriles principales de peaje son la Sam Rayburn Tollway y las calles laterales llevan los letreros de la SH-121. Dígale al despachador en cuál está, porque solo se puede pasar de una a otra en ciertas rampas.
02Mi carro se apagó en la SH-121 en Bedford, cerca de donde se separa de la SH-183. ¿Qué les digo?
Su dirección, si iba hacia el aeropuerto o hacia Fort Worth, y el último letrero de salida. Las dos rutas comparten la carretera en esa parte, así que mencionar los dos números evita que el técnico se vaya al lado equivocado.