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Cómo preparar el carro para una helada en Texas

En el norte de Texas el frío fuerte nunca dura mucho, y por eso mismo agarra desprevenidos a los carros y a los conductores. Casi todas las fallas por frío vienen de una batería débil, llantas bajas o el hielo, y todo eso es más fácil de atender antes de que llegue el frente frío.

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Actualizado · Clima de Texas

Primero, la batería

El frío hace más lenta la química de la batería, así que tiene menos fuerza justo cuando un motor frío necesita más para arrancar. Una batería debilitada por el calor del verano muchas veces llega al invierno y falla en la primera mañana con hielo. Si la suya ya tiene algunos años, hágale una prueba en cuanto el pronóstico anuncie una helada.

Si el carro hace clic o arranca lento con el frío, pasarle corriente puede sacarlo del apuro, pero revise la batería poco después.

La presión de las llantas baja con el frío

La presión de las llantas baja cuando enfría el aire, aproximadamente 1 psi por cada 10 °F. Un frente frío fuerte puede prender la luz de presión de llantas de un día para otro. Revise las cuatro llantas en una mañana fría y llénelas a la presión que marca la etiqueta en el marco de la puerta del chofer, no al máximo impreso en la llanta.

Si una llanta pierde más aire que las demás, el frío puede estar dejando ver una fuga lenta por un clavo o una válvula gastada.

Líquidos y limpiaparabrisas

Prepararse un poco en esto evita manejar sin ver en la primera mañana con hielo.

  • Use líquido limpiaparabrisas para temperaturas bajo cero; el agua sola se puede congelar en las mangueras.
  • Pida en un taller que revisen la mezcla del anticongelante si hace tiempo que no la revisan.
  • Cambie las plumas que rayan el vidrio antes de una tormenta, no durante.
  • Nunca prenda los limpiaparabrisas si están pegados al vidrio por el hielo; despéguelos primero para que no se rompa el hule.

Mantenga el tanque por lo menos a la mitad

Cuando el hielo cierra los caminos, el tráfico se puede quedar parado mucho tiempo, y el motor es su calefacción. La tormenta de febrero de 2021 mostró lo rápido que el hielo puede paralizar toda la región. Tener por lo menos medio tanque durante una helada le permite esperar con calefacción y le evita buscar una gasolinera abierta con los caminos congelados.

Nosotros no llevamos gasolina, así que lo mejor es llenar el tanque antes de la tormenta.

Hielo en el carro y en el camino

No le eche agua caliente a un parabrisas con hielo; el cambio brusco de temperatura puede quebrar el vidrio. Mejor prenda el desempañador y use un raspador. Si una puerta se congeló, empújela con firmeza para romper el hielo alrededor del empaque antes de jalar la manija, y no fuerce con la llave una cerradura congelada.

En el camino, los puentes y pasos elevados se congelan antes que el pavimento de alrededor, por eso en Texas hay letreros que avisan que el puente puede tener hielo. Baje la velocidad antes de llegar y evite frenar o girar de golpe cuando ya esté encima.

Preguntas

01¿Tengo que calentar el carro antes de manejar con frío?

Los carros modernos solo necesitan calentarse un poco antes de arrancar con calma. Importa más dejar que el parabrisas y las ventanas se descongelen por completo; manejar con el vidrio escarchado es el riesgo mayor.

02¿El frío me puede ponchar una llanta?

El frío no poncha la llanta, pero la baja de presión puede hacer notar una fuga lenta. Un clavo en la banda muchas veces se repara con tapón y parche, y una válvula que fuga se puede cambiar.

03¿Trabajan durante las tormentas de hielo?

Atendemos llamadas 24/7. Cuando los caminos están congelados, a algunos lugares no se puede llegar con seguridad hasta que mejoren las condiciones, y al llamar le dirán qué esperar.

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