El carro no prende en una mañana fría
Con el frío, la batería entrega menos fuerza y el aceite del motor se pone más espeso y pesado, por eso una batería débil muchas veces falla en la primera mañana fría. Pasarle corriente casi siempre lo pone en marcha; si vuelve a pasar el siguiente día frío, cambie la batería.
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Causas probables
- Batería ya debilitada por el calor del verano pasado
- El frío que reduce la fuerza disponible de la batería
- Aceite espeso que hace más difícil girar el motor
- Calefacción, desempañador o luces encendidos desde la noche anterior
- Terminales sulfatadas
Pruebe esto primero
- Apague la calefacción, el desempañador, las luces y el radio antes de arrancar
- Dele marcha solo unos segundos a la vez y descanse más o menos un minuto
- Pise el clutch si su carro es estándar
- Espere adentro de un lugar techado en vez de quedarse mucho tiempo en el carro frío
Cuándo llamarnos
- Cada intento arranca más lento
- Solo hace clic
- Tiene que llegar a algún lugar esta mañana y no puede esperar a que se caliente el día
Llame al (469) 619-8700 o pida en línea.
¿En peligro o bloqueando el tráfico? Llame primero al 911.
Vamos a donde está su carro
De día o de noche: en la entrada de su casa, en el estacionamiento del trabajo o en el acotamiento.
Preguntas
01¿El carro prenderá cuando se caliente el día?
A veces una batería que está en el límite prende más tarde, pero no cuente con eso. Una batería que falla con el frío le está avisando que ya está débil.
02¿Puedo calentar el carro dentro de la cochera después de pasarle corriente?
Nunca deje el motor prendido en una cochera cerrada. El humo del escape se acumula y puede ser mortal. Abra el portón por completo o saque el carro antes de dejarlo prendido.
También le puede servir
- El carro hace clic pero no prende
- El carro no prende y no hace ningún ruido
- El carro arranca lento o le cuesta prender
- El carro se apaga después de pasarle corriente
- Se prendió la luz de la batería mientras manejaba
- El carro con botón de encendido no prende
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