Actualizado · Baterías
Por qué el daño lo hace el calor y no el frío
Dentro de una batería de plomo-ácido, el calor acelera las reacciones químicas. Eso suena bien, pero también acelera la corrosión de las placas internas y evapora el líquido. Una tarde de julio en Dallas–Fort Worth, la batería está junto a un motor caliente y encima de un pavimento que lleva todo el día al sol.
El daño se acumula sin hacer ruido durante el verano. Muchas veces aparece después, en la primera mañana fresca del otoño, cuando el motor necesita más fuerza para arrancar y una batería debilitada ya no la tiene.
Qué esperar en el norte de Texas
No hay un número fijo, pero aquí es razonable esperar de tres a cuatro años, y algunas fallan antes. Los carros que pasan mucho tiempo estacionados, que hacen muchos viajes cortos o que llevan aparatos extra, como cámaras de tablero, suelen quedar en el lado corto.
Los viajes cortos importan porque el alternador necesita tiempo de manejo para reponer lo que gastó el arranque. Un carro que solo hace mandados de cinco minutos puede nunca recargar del todo su batería.
Cómo saber la edad de su batería
Casi todas las baterías traen una calcomanía con la fecha o un código grabado en la caja o en la tapa. Muchas calcomanías muestran mes y año, como 04/23. Otras usan un código corto; si no lo entiende, una prueba de batería responde lo que de verdad importa.
- Revise la tapa y los costados de la batería
- Busque sus registros de servicio o el recibo del último cambio
- Si tiene tres años o más, hágale una prueba antes del verano
Cómo hacer que dure más
Al final el calor gana, pero algunas costumbres lo frenan.
- Estaciónese en la sombra o en un garaje cuando pueda, sobre todo en verano
- Mantenga limpias las terminales y bien apretados los cables
- Revise que la batería esté bien sujeta para que no vibre
- Si su carro casi siempre hace viajes cortos, dele una vuelta larga de vez en cuando
- Después del segundo año, haga probar la batería y el sistema de carga una vez al año
Cuándo ya toca cambiarla
Un arranque lento, un clic al girar la llave o un carro que necesita que le pasen corriente más de una vez son las señales más comunes. Si la batería ya pasó su tercer verano y muestra cualquiera de ellas, no vale la pena arriesgarse.
Si el carro no prende, le podemos pasar corriente para que siga su camino, o llevarle una batería nueva e instalarla donde esté el carro: en su casa, en el trabajo o en el estacionamiento de una tienda, en cualquier parte de Dallas–Fort Worth.