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Qué son los amperios de arranque en frío (CCA)

Los amperios de arranque en frío indican cuánta fuerza puede dar una batería para arrancar el motor cuando hace un frío de congelación. El número de la etiqueta es el resultado de una prueba, no una medida de cuánto va a durar. En el norte de Texas, iguale o supere el CCA que pide su carro y no se obsesione con un número enorme que no va a usar.

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Actualizado · Baterías

Qué significa el número

El CCA es la corriente, en amperios, que una batería de 12 voltios nueva y bien cargada puede entregar durante 30 segundos a 0 °F sin bajar de 7.2 voltios. El frío espesa el aceite del motor y al mismo tiempo frena la química de la batería, por eso arrancar en plena helada es el trabajo más pesado que hace una batería.

Una batería de 650 CCA pasó esa prueba con 650 amperios o más. Entre más alto el número, más fuerza de arranque tiene cuando hace frío.

CCA, CA y capacidad de reserva

Las etiquetas de batería suelen traer varios números. No compare el CA de una batería con el CCA de otra, porque miden cosas distintas.

  • CCA: fuerza de arranque a 0 °F
  • CA o MCA: fuerza de arranque a 32 °F, por eso siempre es un número más alto que el CCA
  • Capacidad de reserva (RC): cuántos minutos puede dar la batería 25 amperios antes de bajar demasiado, útil si el alternador falla
  • Amperios-hora (Ah): la energía total que guarda, común en baterías tipo europeo y AGM

Cuánto CCA necesita su carro

El manual del propietario o la etiqueta de la batería original indica el CCA mínimo para su motor. Los motores grandes, sobre todo los V8 y los diésel, necesitan más. Quédese en ese número o arriba; por debajo es donde empiezan los problemas.

Tener más CCA del requerido no le hace daño al carro. La marcha solo toma la corriente que necesita.

¿Importa el CCA en Texas?

Menos que en Minnesota, pero no da igual. En el norte de Texas hay heladas fuertes algunos inviernos, y muchas veces es cuando una batería debilitada por el calor del verano por fin se rinde. Una batería que apenas cumplía su número cuando era nueva puede no tener suficiente después de dos veranos calientes.

Para la mayoría de los conductores de aquí, el CCA que pide el carro es suficiente. En este clima importan más el tipo de batería que exige el carro, su edad y cómo la han cuidado que un número grande.

Cómo saber cuánto le queda

La fuerza de arranque real de una batería baja con los años. Muchos probadores la miden y la comparan con el número de la etiqueta, por eso una batería de tres años puede marcar buen voltaje y aun así reprobar la prueba de carga.

Si su carro arranca lento en una mañana fría, le podemos pasar corriente o llevarle una batería nueva con el número correcto e instalarla ahí mismo.

Preguntas

01¿Una batería con más CCA siempre es mejor?

No siempre. Por encima de lo que pide su carro, el CCA extra aporta poco en un clima caliente. Importan más el tamaño correcto, la posición de las terminales y el tipo de batería.

02Si el problema es el calor, ¿por qué la batería se muere en invierno?

El calor hace el daño durante el verano, desgastando las placas. El frío es cuando se nota esa capacidad perdida, porque el motor necesita más fuerza para arrancar.

03¿Dónde encuentro el CCA de mi batería?

Viene impreso en la etiqueta de arriba o en un costado de la batería. El manual del propietario indica el mínimo que necesita su carro.

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