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Roadside Assistance

El híbrido no prende: batería de 12V muerta

El híbrido necesita su batería pequeña de 12 voltios para encender el sistema, así que cuando esa batería se descarga el carro no prende aunque la batería híbrida grande esté cargada. Pasarle corriente al sistema de 12 voltios casi siempre lo revive; si se sigue descargando, hay que cambiar la batería de 12 voltios.

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¿No es urgente? Agende una cita

Causas probables

  • Batería pequeña de 12 voltios gastada por los años
  • Carro estacionado un tiempo sin manejarse
  • Luz del techo, cámara o cargador que se quedó encendido
  • Cajuela o puerta mal cerrada
  • El calor que acorta la vida de la batería de 12 voltios

Pruebe esto primero

  • Pise el freno con firmeza, presione una vez el botón de encendido y busque 'Ready'
  • Pegue el control al botón de encendido por si su pila está baja
  • Cierre por completo todas las puertas y la cajuela
  • Busque en el manual el punto para pasar corriente, que muchas veces está bajo el cofre aunque la batería esté atrás
  • Nunca toque cables ni tapas de color naranja; son de alto voltaje

Cuándo llamarnos

  • El tablero se queda apagado o parpadea
  • No encuentra el punto para pasar corriente ni la batería
  • La batería de 12 voltios se ha descargado más de una vez

¿En peligro o bloqueando el tráfico? Llame primero al 911.

Vamos a donde está su carro

De día o de noche: en la entrada de su casa, en el estacionamiento del trabajo o en el acotamiento.

Preguntas

01¿Se murió la batería grande del híbrido?

Por lo general no. Cuando un híbrido no enciende para nada, la causa más común por mucho es la batería de 12 voltios. La batería grande suele dar otras señales de aviso antes.

02¿Se le puede pasar corriente a un híbrido sin peligro?

Sí, por el sistema de 12 voltios y los puntos que indica el fabricante. El sistema de alto voltaje nunca se usa para pasar corriente.

¿Necesita ayuda ahora?

Llame o mande texto a cualquier hora. Le damos el precio antes de salir.

(469) 619-8700
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