Actualizado · Llantas
La dona: despacio y poco
La velocidad máxima viene impresa en la llanta o en una etiqueta del rin, casi siempre 50 mph. En distancia, la mayoría de las recomendaciones andan entre 50 y 70 millas. La banda es delgada, la llanta es chica y está hecha para una sola cosa: llevarlo a la reparación.
Maneje con calma. El carro tarda más en frenar y agarra menos en las curvas, sobre todo con lluvia.
Repuesto de tamaño completo
Un repuesto de tamaño completo igual a las otras llantas se puede quedar puesto mientras esté en buen estado y con la presión correcta. Uno de tamaño completo que no es igual normalmente se puede manejar a velocidad normal, pero vuelva a poner su llanta pronto, sobre todo si el carro tiene tracción integral.
Revise la presión antes de arrancar. Un repuesto que lleva meses guardado muchas veces está bajo.
Llantas run-flat
Las run-flat pueden seguir rodando después de perder el aire, por lo general unas 50 millas a no más de 50 mph, aunque los límites exactos dependen de la llanta y del carro. El manual del propietario trae los números. La luz de advertencia es su principal pista, porque una run-flat vacía se ve casi normal.
Después de rodar sin aire, muchos fabricantes dicen que la run-flat se debe cambiar, no reparar.
Manejar con dona en Dallas–Fort Worth
En las autopistas de aquí el tráfico muchas veces va bastante arriba de 50 mph, y manejar mucho más despacio que los demás es un riesgo en sí. Cuando pueda, use las laterales que corren junto a la mayoría de las autopistas de Texas, o las calles. Si la autopista es el único camino, quédese en el carril derecho y mantenga una velocidad pareja.
El verano agrega calor. Una llanta chica trabajando duro sobre pavimento caliente se calienta más, así que manténgala con la presión que trae impresa y que el viaje sea corto.
Cómo dejar el repuesto
La meta es reparar o cambiar su llanta normal en uno o dos días. Un repuesto que se queda puesto meses, olvidado, es la forma en que un problema chico se convierte en una llanta reventada.
Podemos ponerle tapón o parche a la original si el daño tiene arreglo, o llevarle una nueva si no, y volver a poner su rin normal donde esté estacionado el carro.