Actualizado · Baterías
Qué hace el registro
Los carros con sistema de manejo de batería vigilan su carga, su temperatura y su edad con un sensor en el cable negativo. Conforme la batería envejece, el sistema ajusta la carga para compensar.
El registro borra ese historial y le dice al carro que hay una batería nueva, y en algunos carros también su capacidad y su tipo. Sin ese paso, el sistema sigue cargando la batería nueva como si fuera la gastada que se quitó.
Qué carros suelen necesitarlo
El registro es común en muchos modelos BMW y MINI y en muchos Audi y Volkswagen recientes. Algunos Ford y otros vehículos con monitoreo de batería y apagado automático también necesitan que se reinicie el monitor de batería. El manual del propietario o el departamento de servicio de una agencia le puede confirmar si aplica a su carro.
Algunas pistas de que su carro lo puede necesitar. No son prueba definitiva; lo deciden el año y el modelo:
- Un pequeño sensor sujeto al cable negativo de la batería
- Un motor que se apaga solo en los semáforos
- La batería en la cajuela o debajo de un asiento en un carro europeo
- Un mensaje de batería o de carga en el tablero después del cambio
Qué pasa si no se hace
El carro casi siempre sigue prendiendo y andando, por eso mucha gente no se da cuenta. Los efectos aparecen con el tiempo:
- La batería nueva se puede sobrecargar y gastarse antes
- El apagado automático se puede quedar desactivado
- Pueden aparecer mensajes de advertencia en el tablero
- Algunas funciones de confort se pueden apagar antes de tiempo para ahorrar energía
Otros ajustes después de cualquier cambio de batería
Aunque su carro no necesite registro, desconectar la batería puede borrar algunas cosas. Su manual dice cuáles aplican:
- Las estaciones del radio y el reloj
- Las ventanas eléctricas de un toque, que pueden necesitar reaprender, muchas veces dejando el botón arriba unos segundos
- Una marcha mínima algo irregular en los primeros viajes mientras la computadora se reajusta
- Algunos radios que piden un código antirrobo
Si cambia de tipo o de capacidad
Si la batería nueva es de otra capacidad o de otro tipo, por ejemplo AGM en lugar de convencional, muchos de estos carros también necesitan que el cambio se codifique, no solo que se registre. Volver de AGM a convencional es mala idea en un carro hecho para AGM.
Lo más sencillo es una batería igual a la original en tamaño de grupo, capacidad y tipo. Si su carro necesita registro, menciónelo cuando nos llame para el cambio de batería, así sabe desde el principio qué incluye la visita.