Tornillo en la llanta
Deje el tornillo puesto y revise la presión; la rosca muchas veces detiene el aire un tiempo, pero la llanta igual necesita arreglo pronto. Si el tornillo está en la banda y el hoyo es pequeño, por lo general basta con tapón y parche; si está cerca de la orilla o en el costado, toca llanta nueva.
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Causas probables
- Tornillos que se caen de camionetas y remolques de trabajo
- Basura alrededor de obras y fraccionamientos nuevos
- Pijas para tablaroca o madera tiradas en estacionamientos
- Piezas de ferretería que terminan en las orillas de los carriles
Pruebe esto primero
- Deje el tornillo donde está
- Rocíe agua con jabón alrededor; si salen burbujas, tiene fuga
- Mida la presión y compárela con el número de la etiqueta de la puerta
- Fíjese qué tan cerca está el tornillo de la orilla de la banda
Cuándo llamarnos
- La llanta está baja o sigue perdiendo aire
- La cabeza del tornillo es grande o entró de lado
- Prefiere que se la reparen en su casa o trabajo en vez de manejar así
Llame al (469) 619-8700 o pida en línea.
¿En peligro o bloqueando el tráfico? Llame primero al 911.
Vamos a donde está su carro
De día o de noche: en la entrada de su casa, en el estacionamiento del trabajo o en el acotamiento.
Preguntas
01¿Un tornillo es peor que un clavo?
No siempre, pero los tornillos suelen ser más gruesos y pueden agrandar el hoyo mientras la llanta gira. En cualquier caso, lo que más importa es dónde está: los hoyos en la banda muchas veces se reparan, los del costado no.
02¿Cuánto tiempo puedo manejar con un tornillo en la llanta?
No hay una respuesta segura. Algunos aguantan días y otros se sueltan de repente. Repárela lo antes posible y mientras tanto evite la autopista.
También le puede servir
- Se prendió la luz de presión de las llantas
- Clavo en la llanta
- La llanta se baja poco a poco
- Daño en el costado de la llanta: bola, cortada o pinchazo
- Llanta ponchada y sin llanta de repuesto
- Tapón o parche: cuál reparación necesita su llanta
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