Se prendió la luz de presión de las llantas
Si la luz se queda fija, por lo menos una llanta tiene poco aire; si las cuatro se ven normales, por lo general puede manejar despacio a la máquina de aire más cercana y llenarlas a la presión que dice la etiqueta del marco de la puerta. Si una llanta se sigue bajando o se ve ponchada, no maneje con ella, porque probablemente tiene un pinchazo o una válvula con fuga.
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Causas probables
- Una bajada de temperatura que reduce la presión de todas las llantas
- Un clavo, un tornillo u otro pinchazo
- Una válvula con fuga
- Un rin dañado o una fuga donde la llanta se une al rin
- Un sensor fallando (la luz parpadea y luego se queda fija)
Pruebe esto primero
- Dele la vuelta al carro y mire las cuatro llantas
- Mida cada llanta con un medidor y compárela con la etiqueta del marco de la puerta
- Si las llantas se ven normales, écheles aire en la máquina de una gasolinera
- Busque la cabeza de un clavo o tornillo en la banda de rodamiento
- Si la luz parpadea como un minuto al arrancar, haga revisar el sistema de sensores
Cuándo llamarnos
- Una llanta se ve baja o ponchada
- Encontró un clavo, un tornillo o una cortada
- La llanta vuelve a perder aire poco después de llenarla
Llame al (469) 619-8700 o pida en línea.
¿En peligro o bloqueando el tráfico? Llame primero al 911.
Vamos a donde está su carro
De día o de noche: en la entrada de su casa, en el estacionamiento del trabajo o en el acotamiento.
Preguntas
01¿Puedo manejar con la luz de presión encendida?
Si las llantas se ven normales, maneje despacio hasta una máquina de aire y llénelas. No maneje ninguna distancia con una llanta que se vea ponchada, porque se puede dañar sin remedio.
02¿Por qué se prendió la luz cuando empezó el frío?
El aire se contrae con el frío, así que la presión de las llantas baja en las mañanas frescas. Llenarlas a la presión recomendada casi siempre apaga la luz después de manejar un rato.
También le puede servir
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- Llanta ponchada de noche
- Clavo en la llanta
- Tornillo en la llanta
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