La llanta se baja poco a poco
Una llanta que se baja una y otra vez casi siempre tiene un pinchazo pequeño, una válvula con fuga o un mal sello donde la llanta se une al rin. Manténgala inflada a la presión que indica la etiqueta de la puerta y repárela pronto, porque manejar con poco aire puede acabar con la llanta.
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Causas probables
- Un clavo o tornillo pequeño en la banda
- Una válvula rajada o floja
- Corrosión donde la llanta sella contra el rin
- Un rin doblado por un bache
- Un sensor de presión dañado en la válvula
Pruebe esto primero
- Llene la llanta a la presión de la etiqueta de la puerta y vuelva a medirla al día siguiente
- Rocíe agua con jabón en la banda, la válvula y la orilla del rin y busque burbujas
- Revise que la válvula tenga su tapón
- Busque con cuidado la cabeza de un clavo o tornillo en la banda
Cuándo llamarnos
- Encontró la fuga en la banda o en la válvula
- La llanta ya está demasiado baja para manejar
- Pierde aire más rápido de lo que usted alcanza a llenarla
Llame al (469) 619-8700 o pida en línea.
¿En peligro o bloqueando el tráfico? Llame primero al 911.
Vamos a donde está su carro
De día o de noche: en la entrada de su casa, en el estacionamiento del trabajo o en el acotamiento.
Preguntas
01¿Cómo encuentro una fuga lenta?
Lo más fácil es usar agua con jabón. Rocíela o úntela en la banda, la válvula y la orilla donde la llanta toca el rin, y fíjese si salen burbujitas.
02¿Todas las fugas lentas se pueden reparar en el lugar?
Los pinchazos en la banda y las válvulas con fuga casi siempre sí. Una fuga por un rin doblado o por daño en el costado no se arregla con tapón ni parche; esa llanta o ese rin se tienen que cambiar.
También le puede servir
- Se prendió la luz de presión de las llantas
- Clavo en la llanta
- Tornillo en la llanta
- Daño en el costado de la llanta: bola, cortada o pinchazo
- Llanta ponchada y sin llanta de repuesto
- La válvula de la llanta está soltando aire
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